自升自航式工程船液压站
Product Details应用设备
该船桩腿升降系统为三根桩腿结构，采用了国际主流的齿轮齿条传动机构。公司采用自主研发的全闭式电液控制系统（行业内首次应用）、多运动机构大负载重力势能回收等技术，精准、高效、平稳、连续地实现了4200t船体在75米升降范围的水平姿态控制，打破了国内长期依赖进口系统的窘境。
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应用于自升自航式海洋工程船。
该船桩腿升降系统为三根桩腿结构，采用了国际主流的齿轮齿条传动机构。公司采用自主研发的全闭式电液控制系统（行业内首次应用）、多运动机构大负载重力势能回收等技术，精准、高效、平稳、连续地实现了4200t船体在75米升降范围的水平姿态控制，打破了国内长期依赖进口系统的窘境。
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应用于自升自航式海洋工程船。